半场开香槟的麻省理工
听到布莱德的回答之后，戈尔茨坦先是一愣，然后也露出了一个会心的笑容。
显然，这帮搞学术的家伙，玩起心眼来跟他们做企业的也没什么区别。
水一篇影响因子颇高的论文，同时还有可能误导潜在对手的研发方向。
赢麻了。
双赢，就是我要赢两次。
“进度还能再加快一些么？”
既然布莱德已经确定了正确的研究方向，作为企业和甲方代表的戈尔茨坦更关心的自然是什么时候能把成果给搞出来。
虽然ngad项目现在八字还没一撇，配套的
半场开香槟的麻省理工
更不用说先进的全数字化监测和记录设备，可以让实验操作简化为最多不超过五个步骤，大大解放了人力，也可以减少很多因为人为失误所导致的问题。
因此，还没等布雷德和戈尔茨坦把的评价，就会意识到，冲击冷却是有极限的。
在所有热区加入冷却槽缝这种头疼医头脚疼医脚的行为，到了段壁附近，效果会非常差。
因此，热量聚集在涡轮叶片的叶顶部分，并不是一件小事。
尤其是在一台真正的航空发动机里面。
由于燃烧室和涡轮结构都会被机匣所包围，所以整体的散热条件其实比实验台上面更差。
而燃烧室中航油燃烧所送出的高温气流，也终究不如电加热来的稳定……
（本章完）